![pre-onvo-2.jpg](https://kolesa-uploads.ru/-/2d2713c9-c572-461d-8f65-4ab7e6c1b4a2/pre-onvo-2.jpg)
Новая марка ориентирована на молодые семьи. А главным конкурентом паркетника L60 сам автопроизводитель считает Tesla Model Y.
О том, что китайская компания Nio намерена запустить собственный суббренд, Kolesa.ru
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
в марте этого года. А теперь в Поднебесной провели официальную презентацию. Глобальное название марки – Onvo: согласно задумке маркетологов, это слово образовано от On Voyage. На китайском же имя звучит как Ledao. Под новой маркой будут делать более простые и дешевые машины, нежели модели, собственно, Nio. Причем автомобили Onvo адресованы прежде всего молодым семьям. Ну и добавим довольно меткую формулировку от популярного местного издания Autohome: если Nio – это Lexus, то Onvo/Ledao – это Toyota. Первенцем же бренда стал купеобразный электрический паркетник с индексом L60.![1.PNG 1.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170195-a6d5538be289e93be58451e7f19bbc69.jpg)
![2.PNG 2.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170196-77c1c736371d3ae8bdf893ff14377c06.jpg)
![3.PNG 3.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170197-c3b548e198f45e8900072a1897ac55b1.jpg)
![4.PNG 4.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170198-06e8a3e1259c4473a600fc66f0df423e.jpg)
![5.PNG 5.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170199-2cda07eb2e3eb96a976ba1030bf1d220.jpg)
Сообщается, что над внешним обликом кроссовера Onvo работал Рауль Пирес, который прежде трудился в Bentley. Впрочем, ничего революционного в дизайне экстерьера нет. Onvo L60 имеет двухъярусную головную оптику, гладкий «нос» и безрамочные двери с выдвижными ручками, а задние фонари сделаны в виде узких полосок.
![onvo-l60-9.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/fcf100f9-ea49-41a3-81e9-d07ab26c4106/onvo-l60-9.jpg)
Длина электрокросса составляет 4828 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1616 мм, колесная база – 2950 мм. То есть по своим габаритам пятидверка близка к
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
. Кстати, именно модель Теслы считается главным конкурентом Onvo L60: китайцы, совершенно не стесняясь, выпустили несколько промо-роликов, в которых напрямую сравнивают свое детище с Model Y. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd новинки – 0,229 против 0,23 у Теслы. Onvo L60 построен на платформе со стойками McPherson спереди и пятирычажкой сзади, обе подвески – пружинные, а вот амортизаторы – адаптивные.![6.PNG 6.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170200-aab61bf69b9bb64a789d10147e9e3742.jpg)
![7.PNG 7.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170201-da6a2d4363970b1201d1141e61b2baac.jpg)
Интерьер полностью еще не рассекречен. Судя по имеющимся фирменным картинкам, внутри Onvo L60 – лаконичная передняя панель с планшетом на 17,2 дюйма по центру. Отдельной приборки нет, вместо нее – 13-дюймовый проекционный дисплей. В списке оборудования также заявлены стеклянная крыша, 8-дюймовый экран для задних пассажиров, камеры и радар. А вот лидар останется прерогативой моделей Nio.
![8.PNG 8.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170202-1ddeee8c462c80b682bdf84415fae0fd.jpg)
![9.PNG 9.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170203-a62b5bdc51e0dd9fcc1b9b5d05fd866f.jpg)
![10.PNG 10.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170204-1e71df1bf88944aef0f577ae77da7896.jpg)
О двигателях пока не рассказали. Предполагается, что Onvo L60 предложат с двухмоторным полным приводом. Батареи – такие же, как у моделей материнской Nio: емкостью 75, 100 или 150 кВтч. Паспортный запас хода – 555, 730 или «1000+» км. У паркетника 900-вольтовая электросистема. А средний расход электричества по местному циклу CLTC – 12,1 кВтч/100 км против 12,5 кВт*ч у базовой Tesla Model Y.
![onvo-l60-3.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/ba5ad0f0-ff0f-4c1a-9153-a14c599ed055/onvo-l60-3.jpg)
На данный момент озвучена предварительная стартовая цена Onvo L60 – 219 900 юаней, что эквивалентно примерно 2 773 000 рублей по текущему курсу. Для сравнения, Tesla Model Y сейчас стоит от 249 900 юаней (3 152 000 рублей). Между тем в гамме Nio тоже есть кросс-купе, причем аж две модели: паркетник
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
обойдется минимум в 358 000 юаней (4 515 000 рублей), а старшая
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
стоит от 458 000 юаней (5 776 000 рублей).![11.PNG 11.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170205-88aa2de07ee2b76ce3c549c7ab6dad0c.jpg)
![12.PNG 12.PNG](https://probiv.tech/data/attachments/170/170206-87fdc7ea16653830f9ad84cbc243c139.jpg)
В Китае продажи электрокросса Onvo L60 начнутся в сентябре. Не исключено, что впоследствии модель доберется и до других стран, но не факт, что за пределами КНР она появится под отдельной маркой Onvo: на экспортных рынках паркетник вполне может войти в гамму Nio.
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация