Сирия — удивительнейшая страна, полная всяких странностей, неожиданностей и иногда даже невероятных моментов, которые бывает даже сложно представить.
Бензин в Сирии — одна их таких неожиданностей.
Все знают, что это нефтедобывающая страна, с богатыми залежами. Кстати, благодаря захвату некоторых из которых те же боевики долгое время могли полноценно финансировать свои деятельность. И из-за которых у американцев остается интерес к присутствию в Сирии даже при развалившейся геополитической стратегии.
Так вот вы сейчас удивитесь, но в Сирии … существует проблема с бензином.
Периодически в этой стране он заканчивается, на заправках выстраиваются огромные очереди, а государство вынуждено постоянно вводить квоты на продажу топлива в одни руки.
Наверняка у вас вопрос: как так может быть, и в чем дело?
А все дело в том, что война вроде бы и закончилась победой Асада, но когда вникаешь, например, в бензиновую тему, вдруг выясняется интересный нюанс: оказывается, Асад контролирует не всю территорию Сирии. В том числе и восточные ее регионы, в которых и сосредоточено 85% нефтедобычи.
Ну а остальная добыча … еще и частично разворовывается. Таким образом, в Сирии сейчас существует реальная проблема с топливом.
Но вместе с этим в стране существует целая индустрия по производству нелегального бензина, который «разливают» из украденной из нефтепроводов нефти.
Причем, нелегальное производство бензина в Сирии настолько масштабно, что … даже не скрывается.
Видите эти плакаты с рисунком топливозаправочной колонки вдоль дороги? Думаете, это такие нестандартные дорожные знаки АЗС? Совсем нет!
Да, это знаки, но не государственного образца) И заправки впереди вот такие.
Вместо помещения АЗС — палатка. Вместо колонки — бочка с ручной помпой.
И таких палаток-заправок в некоторых местах до самого горизонта. Бензин здесь «варят», как выразился наш водитель, часто прямо в палатках.
Качество его, конечно, не лезет ни в какие рамки, и покупают его, как правило, водители старых грузовиков, мопедов или совсем бедные сельских жители для своих старых карбюраторных легковушек.
Встречаются «заправки» и без заводика в палатке, а просто с бочкой.
Здесь бензин, как правило, чуть лучше, ведь перегонку делают чуть в менее кустарных условиях где-то в соседних «гаражах».
Попадаются на пути и государственные НПЗ. Даже по внешнему виду можно понять, насколько они устаревшие и «эффективные».
По слова нашего водителя, воруют здесь не только нефть из нефтепроводов, но и бензин прямо с завода.
Причем, целыми цистернами. Которые затем можно увидеть все также вдоль обочин, вроде бы просто стоящими. Но водители знают, что нужно просто к ним подъехать, и можно заправляться...
