На Санкт-Петербургском международном газовом форуме российский оборонно-промышленный концерн «Алмаз-Антей» показал прототипы двух новых автомобилей – фургона и купеобразного кроссовера.
Фургон и купе-кроссовер стали вторым и третьим гражданскими автомобилями, созданными концерном «Алмаз-Антей». Их технические характеристики не уточняются, но, судя по тому, что первой моделью был гибрид e-Neva, новинки могут оснастить электрической или гибридной силовой установкой.
Напомним, в июле «Алмаз-Антей» показал с интересным дизайном. Автомобиль должен получить электрическую силовую установку мощностью 495 л.с. с 824 Нм крутящего момента. С места до 60 км/ч он может разгоняться всего за 2,7 секунды, а одного заряда аккумулятора будет хватать ему на 463 километра автономного пути.
Все автомобили «Алмаз-Антей» строятся на базе универсального модульного шасси, которое предполагает чисто электрические или последовательные гибридные силовые установки. В будущем на нем можно будет выпускать не только легковые, но и легкие коммерческие автомобили, способные конкурировать с «ГАЗелями», «Компасом» и другими моделями.
Фургон и купе-кроссовер стали вторым и третьим гражданскими автомобилями, созданными концерном «Алмаз-Антей». Их технические характеристики не уточняются, но, судя по тому, что первой моделью был гибрид e-Neva, новинки могут оснастить электрической или гибридной силовой установкой.
Напомним, в июле «Алмаз-Антей» показал с интересным дизайном. Автомобиль должен получить электрическую силовую установку мощностью 495 л.с. с 824 Нм крутящего момента. С места до 60 км/ч он может разгоняться всего за 2,7 секунды, а одного заряда аккумулятора будет хватать ему на 463 километра автономного пути.
Все автомобили «Алмаз-Антей» строятся на базе универсального модульного шасси, которое предполагает чисто электрические или последовательные гибридные силовые установки. В будущем на нем можно будет выпускать не только легковые, но и легкие коммерческие автомобили, способные конкурировать с «ГАЗелями», «Компасом» и другими моделями.
