- Специальный корреспондент
Перед нами достаточно редкий мотоцикл созданный компанией Owosso Motor Car Company, большая часть из которых была построена с 1984 года по 1990 год.
Необычная конструкция моментально привлекает внимание и напоминает реактивный самолет, только в более скромных масштабах. Но первое впечатление обманчиво, это всего лишь мотоцикл в не совсем классической компоновке. У транспортного средства 4 колеса, основные спереди и сзади, как у классического байка, и по одному колесу справа и слева, как у детских велосипедов для равновесия.
Это сделано из-за длинной колесной база, которая обеспечивает должный комфорт вождения и стабильность управления. Вес транспортного средства составляет внушительные 450 килограмм и позволяет перевозить только 2 человек, которым не страшны неблагоприятные погодные условия. Крыша сделана в виде настоящего купола самолета из легких композитных материалов.
Да и с какой стороны не посмотри, на ум приходит только одна ассоциация - мне бы в небо)
В продаже появился первенец под номером 1, которому не повезло с владельцем. Только посмотрите на бедолагу, он зачем-то решил внести серьезные изменения в конструкцию! Теперь это классический трицикл с приводом на 2 задних колеса.
Технические изменения конструкции привели к тому, что кардинально изменился внешний вид и потерялась былая легкость и невесомость всего образа. В подобном состоянии за него просят 8.500 долларов, что в целом немного, если брать в расчет, что экземпляры в хорошем состоянии продаются чуть выше 20.000 долларов.
В оригинальной версии в задней части стояли двигатели Хонда от мотоцикла, здесь теперь обитает мотор от Жука с автоматической коробкой передач.
Внутри практически без изменений, только справа разместился рычаг автоматический коробки переключения передач.
Я не знаю какие динамические характеристики у измененной модели, но классический Pulse Autocycle мог разгоняться до 160 км/ч и набирать первую сотню за 6.7 секунды.
Я надеюсь, что новый владелец сможет вернуть транспортное средство в заводское состояние, с идеальным дизайном и удивительным внешним видом.
Необычная конструкция моментально привлекает внимание и напоминает реактивный самолет, только в более скромных масштабах. Но первое впечатление обманчиво, это всего лишь мотоцикл в не совсем классической компоновке. У транспортного средства 4 колеса, основные спереди и сзади, как у классического байка, и по одному колесу справа и слева, как у детских велосипедов для равновесия.
Это сделано из-за длинной колесной база, которая обеспечивает должный комфорт вождения и стабильность управления. Вес транспортного средства составляет внушительные 450 килограмм и позволяет перевозить только 2 человек, которым не страшны неблагоприятные погодные условия. Крыша сделана в виде настоящего купола самолета из легких композитных материалов.
Да и с какой стороны не посмотри, на ум приходит только одна ассоциация - мне бы в небо)
В продаже появился первенец под номером 1, которому не повезло с владельцем. Только посмотрите на бедолагу, он зачем-то решил внести серьезные изменения в конструкцию! Теперь это классический трицикл с приводом на 2 задних колеса.
Технические изменения конструкции привели к тому, что кардинально изменился внешний вид и потерялась былая легкость и невесомость всего образа. В подобном состоянии за него просят 8.500 долларов, что в целом немного, если брать в расчет, что экземпляры в хорошем состоянии продаются чуть выше 20.000 долларов.
В оригинальной версии в задней части стояли двигатели Хонда от мотоцикла, здесь теперь обитает мотор от Жука с автоматической коробкой передач.
Внутри практически без изменений, только справа разместился рычаг автоматический коробки переключения передач.
Я не знаю какие динамические характеристики у измененной модели, но классический Pulse Autocycle мог разгоняться до 160 км/ч и набирать первую сотню за 6.7 секунды.
Я надеюсь, что новый владелец сможет вернуть транспортное средство в заводское состояние, с идеальным дизайном и удивительным внешним видом.
