В России хотят пересадить водителей на общественный транспорт

[Джинн]

Правительство России утвердило транспортную стратегию страны до 2035 года, документ носит рамочный характер и включает долгосрочные планы по развитию автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного и других видов транспорта на ближайшие 15 лет. На эти цели предполагается потратить 60 трлн рублей, сообщает «Коммерсантъ».

Главное: россиян хотят ограничить в использовании личного транспорта в пользу общественного.

Планируется поэтапное «притеснение» транспорта низких экоклассов, в том числе за счет так называемых экологических зон, куда запрещено въезжать машинам с «грязным» выхлопом. Еще в 2017 году в ПДД введен соответствующий запрещающий знак, но на территории РФ он пока не применялся. Стратегия предполагает организацию таких зон по всей стране. По данным ГИБДД, на начало 2021 года половину всего автопарка России составляют автомобили с двигателями устаревших экоклассов «Евро-0» — «Евро-3».

Для борьбы с шумом предполагается ограничивать скоростной режим внутри жилых кварталов, ставить защитные экраны и внедрять цифровые методы контроля. Напомним, в сентябре 2021 года сообщалось, что в РФ начнут устанавливать дорожные камеры с шумомерами, которые могут вычленять из потока и фиксировать чрезмерно громкий транспорт.

В рамках популяризации электромобилей в России до 2035 года планируется построить около 250 тысяч зарядных станций для европейской части страны. На основных трассах появятся также специализированные автосервисы для электромобилей и пункты по утилизации батарей.

Также правительство наметило цель организовать «бесшовное скоростное сообщение» от границы с Беларусью через Смоленск, Москву, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Омск, Иркутск с ответвлением в сторону Казахстана. За пределами городов планируется ликвидировать «узкие места» на существующих дорогах (общая протяженность проблемных участков — около 7,5 тыс. км), а также строить новые обходы.

Заметим, в Минтрансе РФ отрицают перспективу ограничений использования личных автомобилей. «Мероприятия стратегии направлены на увеличение мобильности и качества жизни граждан, последовательное развитие всех видов транспорта», — цитирует ТАСС сообщение пресс-службы ведомства. При этом Минтранс уточнил, что одна из ключевых задач стратегии заключается в изменении тренда на падение доли общественного транспорта в пассажирообороте городов.


​

 

[и звали его никак]

потратить 60 трлн рублей

Норм, согласен. А... Я же этот, как его, гражданин. Тогда не.

В рамках популяризации электромобилей в России до 2035 года

Сходу тут придумал решение лучше. Отмена таможни и налога для электромоб. Во я мозг, да?

 

[Джинн]

Норм, согласен. А... Я же этот, как его, гражданин. Тогда не.


Сходу тут придумал решение лучше. Отмена таможни и налога для электромоб. Во я мозг, да?

Да,ты мозг.правительство не мозг.
Пошлины отсутствовали на электромобили много лет,как раз пару лет назад ввели)
До этого их НЕ БЫЛО

 

[и звали его никак]

Пошлины отсутствовали на электромобили много лет,как раз пару лет назад ввели)

Пффффффф я кстати не знал об этом. Серьёзно? Это получается что они настолько падонки там сидят, даже хуже чем я мог себе представить?

 

[Джинн]

Пффффффф я кстати не знал об этом. Серьёзно? Это получается что они настолько падонки там сидят, даже хуже чем я мог себе представить?

С вроде 1 января 20 ввели,насколько помню.но там пока немного,10 или 15 процентов.
Собираются поднимать.

 

[и звали его никак]

Собираются поднимать.

Не, всё, решено, Жадина, обещаю,- я отвалю на хер отсюда!)

 

[Жадина]

С вроде 1 января 20 ввели,насколько помню.но там пока немного,10 или 15 процентов.
Собираются поднимать.

Но с 2020 года произошли изменения, которые обрадуют многих обладателей экологически чистых машин. Дело в том, что транспортный налог в России для электромобилей просто обнулили.

К сожалению, из-за того, что данный вид налога относится к региональным, то решение об его отмене приняты не на всей территории страны, а лишь в некоторых субъектах. Вот список первенцев, которые очевидно стараются думать об окружающей среде и стимулировать развитие экологически чистого транспорта: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Кабардино-Балкарская республика, Калужская, Липецкая, Амурская, Курская, Калининградская, Тюменская и Иркутская области.
Правда, отмена налога распространяется только на электромобиль, мощность которых не превышает 150–200 л.с. Но, будем надеяться, что это недоразумение исправят, также, как и на то, что эти послабления выйдут на федеральном уровне для всех регионов
В рамках проекта, направленного на стимулирование электротранспорта в 2020-21 году в РФ, обсуждаются меры послабления для электрокаров. Рассмотрим, какие льготы могут получить владельцы электрических транспортных средств в ближайшем будущем:

разрешение передвижения по полосам, предназначенным для общественного транспорта;
бесплатное использование парковок, снабженных зарядными приспособлениями;
бесплатное передвижение по платным магистралям.
Таким образом, обнуление транспортного налога на электромобили в России до конца 2021 года не будет единичным послаблением. Кроме этого, Федерация автовладельцев России (ФАР) предлагает стимуляцию приобретения новых машин с помощью возврата частным лицам уплаченного налога НДФЛ.

 

[Джинн]

Но с 2020 года произошли изменения, которые обрадуют многих обладателей экологически чистых машин. Дело в том, что транспортный налог в России для электромобилей просто обнулили.

К сожалению, из-за того, что данный вид налога относится к региональным, то решение об его отмене приняты не на всей территории страны, а лишь в некоторых субъектах. Вот список первенцев, которые очевидно стараются думать об окружающей среде и стимулировать развитие экологически чистого транспорта: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Кабардино-Балкарская республика, Калужская, Липецкая, Амурская, Курская, Калининградская, Тюменская и Иркутская области.
Правда, отмена налога распространяется только на электромобиль, мощность которых не превышает 150–200 л.с. Но, будем надеяться, что это недоразумение исправят, также, как и на то, что эти послабления выйдут на федеральном уровне для всех регионов
В рамках проекта, направленного на стимулирование электротранспорта в 2020-21 году в РФ, обсуждаются меры послабления для электрокаров. Рассмотрим, какие льготы могут получить владельцы электрических транспортных средств в ближайшем будущем:

разрешение передвижения по полосам, предназначенным для общественного транспорта;
бесплатное использование парковок, снабженных зарядными приспособлениями;
бесплатное передвижение по платным магистралям.
Таким образом, обнуление транспортного налога на электромобили в России до конца 2021 года не будет единичным послаблением. Кроме этого, Федерация автовладельцев России (ФАР) предлагает стимуляцию приобретения новых машин с помощью возврата частным лицам уплаченного налога НДФЛ.

А на Теслу тоже отменили?))
Там же лошадей то ой-ёй)

 

[Жадина]

А на Теслу тоже отменили?))
Там же лошадей то ой-ёй)

В Столице,да.Сам интересовался теслой в перспективе,пока поглубже не залез))))

 

[Джинн]

В Столице,да.Сам интересовался теслой в перспективе,пока поглубже не залез))))

Ну хоть в чем то плюс от родного государства