Как сообщает
со ссылкой на отчётность ГИБДД, в различных регионах России в 2022 году впервые за много лет сократилось количество зарегистрированных автомобилей.
В 2022 году в России было зарегистрировано 60,45 млн транспортных средств — на 312 тыс. или 0,5% больше, чем годом ранее. За последние три года российский автопарк ежегодно рос на 1,4–1,9%.
Сокращение легкового автопарка зафиксировано, в частности, в Москве — на 16,6 тыс. автомобилей, в Подмосковье — на 11,1 тыс. автомобилей, в Санкт-Петербурге — на 11 тыс. автомобилей, в Саратовской области — на 7,9 тыс. автомобилей, в Краснодарском крае — на 7,3 тыс. автомобилей, в Псковской области — на 5 тыс. автомобилей.
Но есть и области, где машин стало больше: Приморье (+15 тыс.), Калининградская область (+9 тыс.), Тюменская область (+5,3 тыс.), Татарстан (+2 тыс.), Камчатка (+1 тыс.).
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что машин на самом деле становится меньше только на бумаге. В реальности многие снимают свои автомобили с учёта и продолжают их эксплуатировать.
«Люди сейчас пытаются экономить на штрафах с камер, ОСАГО, транспортном налоге. Поэтому, к примеру, в Москве из-за огромного количества камер наблюдается такое серьёзное сокращение зарегистрированных легковых машин», — объяснил Антон Шапарин.
Однако глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает версию Шапарина маловероятной. Ведь, если снять автомобиль с регистрации и не сдать номера обратно в ГИБДД, они объявляются в розыск.
Поэтому он считает, что сокращение региональных автопарков может быть связано с эмиграцией россиян из страны.
В 2022 году в России было зарегистрировано 60,45 млн транспортных средств — на 312 тыс. или 0,5% больше, чем годом ранее. За последние три года российский автопарк ежегодно рос на 1,4–1,9%.
Сокращение легкового автопарка зафиксировано, в частности, в Москве — на 16,6 тыс. автомобилей, в Подмосковье — на 11,1 тыс. автомобилей, в Санкт-Петербурге — на 11 тыс. автомобилей, в Саратовской области — на 7,9 тыс. автомобилей, в Краснодарском крае — на 7,3 тыс. автомобилей, в Псковской области — на 5 тыс. автомобилей.
Но есть и области, где машин стало больше: Приморье (+15 тыс.), Калининградская область (+9 тыс.), Тюменская область (+5,3 тыс.), Татарстан (+2 тыс.), Камчатка (+1 тыс.).
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что машин на самом деле становится меньше только на бумаге. В реальности многие снимают свои автомобили с учёта и продолжают их эксплуатировать.
«Люди сейчас пытаются экономить на штрафах с камер, ОСАГО, транспортном налоге. Поэтому, к примеру, в Москве из-за огромного количества камер наблюдается такое серьёзное сокращение зарегистрированных легковых машин», — объяснил Антон Шапарин.
Однако глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает версию Шапарина маловероятной. Ведь, если снять автомобиль с регистрации и не сдать номера обратно в ГИБДД, они объявляются в розыск.
Поэтому он считает, что сокращение региональных автопарков может быть связано с эмиграцией россиян из страны.
