Согласно новому проекту постановления правительства, в аэропорту Шереметьево запустят эксперимент, в рамках которого данные «Единой биометрической системы» (ЕБС) станут использоваться для допуска пассажиров в зону транспортной безопасности аэропорта при входе в пункт предполётного досмотра, а также на борт самолёта.
Подготовленный Минцифры опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Действие экспериментального проекта будет существенно ограничено: он коснётся только рейсов «Аэрофлота» и только при внутрироссийских перевозках. С 1 сентября 2022 по 1 октября 2023 гг. при помощи системы лицевой идентификации пассажиров будут пропускать как в «чистую зону» аэропорта «Шереметьево» — место, расположенное после зоны досмотра, где ожидают посадки на рейс, — так и на сам самолёт.
В ходе эксперимента будут собраны необходимые материалы, на основе которых подготовят рекомендации для последующего полномасштабного запуска подобных сервисов с использованием данных из ЕБС. К участию в проекте привлекут сотрудников ряда ведомств, включая Минтранспорт, Минавиацию, МВД и ФСБ.
Недавно стало известно, что передача данных от российских банков в ЕБС столкнулась с целым рядом проблем — лишь 10–30 % биометрии проходят проверку Библиотеки контроля качества (БКК).
Подготовленный Минцифры опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Действие экспериментального проекта будет существенно ограничено: он коснётся только рейсов «Аэрофлота» и только при внутрироссийских перевозках. С 1 сентября 2022 по 1 октября 2023 гг. при помощи системы лицевой идентификации пассажиров будут пропускать как в «чистую зону» аэропорта «Шереметьево» — место, расположенное после зоны досмотра, где ожидают посадки на рейс, — так и на сам самолёт.
В ходе эксперимента будут собраны необходимые материалы, на основе которых подготовят рекомендации для последующего полномасштабного запуска подобных сервисов с использованием данных из ЕБС. К участию в проекте привлекут сотрудников ряда ведомств, включая Минтранспорт, Минавиацию, МВД и ФСБ.
Недавно стало известно, что передача данных от российских банков в ЕБС столкнулась с целым рядом проблем — лишь 10–30 % биометрии проходят проверку Библиотеки контроля качества (БКК).
